近年來(lái)，機(jī)器換人熱潮風(fēng)起云涌，各企業(yè)都在加大設(shè)備改造，采用自動(dòng)化程度高的設(shè)備，替換一線人力。不過(guò)與硬件上的機(jī)器換人相比，軟件上的機(jī)器換人，即通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用來(lái)替換管理人員，卻尚未引起足夠重視。

當(dāng)前的技術(shù)革命對(duì)制造業(yè)的影響與以往不同，人工智能的應(yīng)用對(duì)勞動(dòng)力的替代不僅限于體力，還在于腦力甚至創(chuàng)造力等高技能工作。隨著硬件層、數(shù)據(jù)層以及算法層等各方面技術(shù)儲(chǔ)備趨于成熟，機(jī)器逐漸可以完成復(fù)雜的邏輯思考和決斷。2013年，劍橋大學(xué)學(xué)者在“未來(lái)的雇傭關(guān)系：就業(yè)將如何受電子化影響”研究項(xiàng)目中，對(duì)美國(guó)702個(gè)具體崗位進(jìn)行了電子化替代概率預(yù)測(cè)，結(jié)果顯示47%的工作在未來(lái)10年至20年內(nèi)面臨較高風(fēng)險(xiǎn)被人工智能取代，主要包括生產(chǎn)活動(dòng)、行政辦公支持類工作、銷售服務(wù)等相關(guān)崗位。

具體來(lái)看紙包裝行業(yè)，由于定制化生產(chǎn)，訂單多品種雜，管理難度大、管理人員多。企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，管理人員是成本，要提升效率，管理環(huán)節(jié)的機(jī)器換人，潛力十分巨大，舉幾個(gè)典型例子：

1、報(bào)工統(tǒng)計(jì)員

很多企業(yè)都設(shè)有專門的崗位負(fù)責(zé)報(bào)工統(tǒng)計(jì)，收集車間班組記錄的報(bào)工表，錄入到ERP系統(tǒng)或者EXCEL統(tǒng)計(jì)表中。其實(shí)可以通過(guò)ERP與機(jī)床生管對(duì)接、或加裝MES實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，或應(yīng)用PDA手持終端，由班組人員現(xiàn)場(chǎng)掃碼報(bào)工。

將手工記錄轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)采集或班組直接報(bào)工，既及時(shí)準(zhǔn)確也不需事后錄入，節(jié)省了專門負(fù)責(zé)報(bào)工錄入的人員。以2位專職報(bào)工統(tǒng)計(jì)員、每人每年合計(jì)開銷5萬(wàn)計(jì)算（工資、福利、社保、辦公開支等），一年可節(jié)省費(fèi)用10萬(wàn)元。

2、倉(cāng)管文員

倉(cāng)管文員的主要工作，是記錄出入庫(kù)信息，一般也是專門崗位，主要工作是將出入庫(kù)信息登入ERP系統(tǒng)或電子表格。

采用PDA倉(cāng)庫(kù)管理方案，拉貨員隨手PDA掃碼辦理出入庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)不再需要專門錄入數(shù)據(jù)的文員，以兩班每班一人計(jì)算，可以節(jié)省2位文員，一年可節(jié)省費(fèi)用10萬(wàn)元。

3、生產(chǎn)計(jì)劃員

生產(chǎn)計(jì)劃員是每個(gè)企業(yè)的核心管理人員，規(guī)模稍微大一點(diǎn)的企業(yè)往往不止一人負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃。但很多企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃其實(shí)還是停留在EXCEL表格的階段，大多憑經(jīng)驗(yàn)、拍腦袋在做，有的甚至只是將粗略計(jì)劃籠統(tǒng)下發(fā)給班組，由一線班組長(zhǎng)自己做主。

生產(chǎn)排程缺位，不可避免造成等貨等版、急活不急做、爭(zhēng)執(zhí)扯皮責(zé)任不清等問題，造成車間忙亂無(wú)序，根本性拖累了整體生產(chǎn)效率。上海企望的APS整廠自動(dòng)排程，不僅完全取代了生產(chǎn)計(jì)劃員的職能，而且統(tǒng)籌考慮交期、設(shè)備參數(shù)、機(jī)器產(chǎn)能、人員配備、版?，F(xiàn)狀，并具體計(jì)劃到每個(gè)訂單、每部機(jī)臺(tái)、每個(gè)班組，插單抽單改單時(shí)也迅速做出相應(yīng)調(diào)整。此處的機(jī)器換人，不是簡(jiǎn)單節(jié)省計(jì)劃員人力，降耗增效帶來(lái)的效益無(wú)疑更加可觀。

4、送貨排車員

送貨排車員幾乎在每家紙箱廠都是核心職位，排車員的工作效果直接影響企業(yè)對(duì)客戶送貨的承諾是否能夠兌現(xiàn)，也往往是最忙的人。

換成軟件來(lái)做，將每家客戶在地圖上標(biāo)出，ERP系統(tǒng)根據(jù)訂單交期、當(dāng)前庫(kù)存、預(yù)計(jì)下線時(shí)間、貨車運(yùn)輸能力自動(dòng)排出拼車計(jì)劃。上海企望的送貨智能拼車，已經(jīng)成功幫助很多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了送貨排車環(huán)節(jié)的機(jī)器換人。

5、送貨協(xié)調(diào)員

通知每部車?yán)男┴?、到哪里裝車、準(zhǔn)備送貨單、辦理出庫(kù)手續(xù)，這些瑣碎的協(xié)調(diào)輔助工作也可以換成軟件來(lái)做。上海企望已經(jīng)成功幫助很多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了貨車刷卡搶單、PDA送貨裝車，自動(dòng)通知拉貨員裝貨，自動(dòng)打印送貨單。

小結(jié)一下，管理環(huán)節(jié)的機(jī)器換人，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面，通過(guò)應(yīng)用MES、PDA、5G等技術(shù)手段，替換掉信息收集整理、指令下達(dá)、消息互通等簡(jiǎn)單重復(fù)類工作；另一方面，以智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)需要大量計(jì)算、統(tǒng)籌考慮的計(jì)劃類工作。不管是哪一類，都能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“人用的更少，事做的更好”的管理效果。

管理上的機(jī)器換人，雖然看起來(lái)不像設(shè)備改造那樣轟轟烈烈，但在實(shí)際效益和投入產(chǎn)出比上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)備層面的機(jī)器換人，需要特別重視。

軟件換人，不只是口號(hào)。